Zuwanderung, Wohnungsnot, Arbeitskräfte: Schweiz stimmt über Bevölkerungslimit ab
Die Schweiz stimmt an diesem Wochenende über eine der umstrittensten Initiativen der vergangenen Jahre ab: „Keine 10-Millionen-Schweiz!“. Der Vorstoß der nationalkonservativen Schweizerischen...
Finanzkrise in Wetzikon: Gericht gewährt GZO ein halbes Jahr Aufschub
Das GZO Spital Wetzikon erhält für seine Sanierungsbemühungen mehr Zeit: Das zuständige Nachlassgericht hat die definitive Nachlassstundung letztmals um sechs Monate bis zum 19. Dezember 2026...
Bundesrat zieht rote Linie im Schulunterricht: Landessprachen werden zur Bundesaufgabe
Der Bundesrat verschärft im Streit um das Frühfranzösisch den Ton und greift zu einem bundesrechtlichen Instrument. Alle Primarschülerinnen und Primarschüler in der Schweiz sollen künftig...
Zürcher Handelsgericht weist Grossteil von Palantirs Gegendarstellungs-Klage ab
Der US-Datenkonzern Palantir hat in der Schweiz eine deutliche juristische Niederlage erlitten. Das Handelsgericht Zürich wies 22 von 23 beanstandeten Passagen in zwei kritischen Artikeln des...
AmiGo-Projekt: Autonome Postautos sollen ab 2027 fahrerlos fahren
Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem...

ZPMC Completes Main Hull Assembly of First Service Operation Vessel for France's LDA

10.07.2026

SHANGHAI, July 10, 2026 /PRNewswire/ -- Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) has completed the main hull assembly of the first Service Operation Vessel (SOV) under construction for French offshore wind fleet operator LD Armateurs (LDA).

Measuring 90 meters in length, 19.6 meters in breadth, and 7.3 meters in depth, the vessel is designed for unrestricted global operations in severe sea conditions and can accommodate up to 96 technicians and support staff on missions exceeding 30 days without resupply — functioning essentially as a floating offshore base with hotel-standard living facilities.

The propulsion system combines a diesel-electric hybrid configuration with lithium-battery backup, reducing both fuel consumption and carbon emissions. The SOV is equipped with a DP2 dynamic positioning system, a telescopic motion-compensated gangway, and a 3D motion-compensated crane, enabling the safe transfer of personnel and equipment under challenging sea conditions.

Crew well-being is central to the vessel's design, helping maintenance teams remain alert and effective during extended rotations.

Upon delivery, the SOV will be deployed at the DanTysk and Sandbank offshore wind farms in Germany, where it will provide long-term maintenance support and carry out spare parts replacement.

Cision View original content:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/zpmc-completes-main-hull-assembly-of-first-service-operation-vessel-for-frances-lda-302822611.html